DavyMarkham usine de Sheffield est un des principaux fournisseurs au monde de machines d'extraction et des équipements associés. Depuis 1869, plus de 300 ascenseurs de tous types et tailles ont été fournis à des clients partout dans le monde, offrant une gamme complète de levage et autres équipements miniers.

Le frottement palans; monocylindre monte-charge; Blair palans; palans d'amortissement; étape treuils; Haulage unités; Spécialiste treuils; Chef de trains de galets; les systèmes de transport pneumatique; L'inspection; • Réparations d'urgence; Le service et la maintenance.
	Geared et Direct Drive Mining Hoists En collaboration avec un fournisseur d'électricité approuvée, un palan complet peut être fourni avec engrenages ou d'entraînement direct. Mining Hoist contrôle et systèmes de freinage Systèmes de contrôle et de freinage peut être conçu sur mesure pour répondre aux conditions locales et aux préférences des clients. Contrôle et de freinage options du système comprennent: Le contrôle manuel;Contrôle automatique; inching ou le jogging de contrôle; Calliper freins; Freins à disques; commande de frein réglementées
Spécialiste treuils et palans Ainsi que la gamme complète de machines d'extraction, DavyMarkham conçoit et fournit des treuils et palans à de nombreux spécialistes pour les applications personnalisées, telles que: production d'énergie nucléaire et à la manutention de carburant; quai d'expédition et de l'équipement; les ponts de levage et de manutention du câble.
	Hoist Réparations et rénovations Nous sommes spécialisés dans la réparation du treuil et de rénovation pour améliorer la sécurité, de fiabilité et de capacité. Systèmes de freinage des poids morts peuvent être remplacées par des appliqués par ressorts freins à commande hydraulique, soit en intégrant des unités de ressort dans le nid d'un compas ou, par des freins à disque de raccord à l'aide de boulon sur les chemins de disque de frein. Améliorations et options incluent: Ligne de multiples systèmes de freins; Rapide coup de frein, réduisant les temps morts; Maintien des niveaux de sécurité de freinage en mode mono-composant l'échec; Amélioration de la surveillance opérationnelle; En option réglementés de freinage; Réglage automatique de commande des freins. Les autres composants du treuil et de systèmes qui peuvent être remplacés ou remis à neuf comprennent: entraînements auxiliaires; tambour neuf plaques coquille avec ressorts hélicoïdaux, spirales ou rainurage double crossing-over; entraînement principal engrenages et des paliers.
Chef Sheaves, un déflecteur Faisceaux et une poulie de renvoi DavyMarkham conçoit et fabrique des poulies de tête tambour treuils et palans montés rez-de-la friction, le déflecteur d'assemblages de poulie pour la tour monté monte-charge à friction et les poulies retour pour des engins de transport et les systèmes de convoyeur. Connaissances d'experts assure l'inertie réduite au minimum compatible avec les exigences d'exploitation pour n'importe quelle application. Gerbes sont fabriquées et usinées jusqu'à un diamètre maximum de 12m et pour convenir à tout type de corde et de diamètre. Ils peuvent être fournis avec des bords lisses ou inserts renouvelables. L'utilisation d'inserts offre les avantages de donner vie plus longue corde de la poulie et de gestion améliorées, en assurant la main sur cette corde ne se produit pas au cours de freinage d'urgence.

Dans le cadre d'un large éventail de services d'ingénierie, DavyMarkham prévoit ce qui suit:

• Texte de conception des services;
• Hoist calculs;
• Finite Element Analysis (FEA);
• études de faisabilité;
• Mécanique, de la spécification hydrauliques et électriques;
• Gestion de projet;
• En cours de développement de produits.

Les projets typiques DavyMarkham a été impliqué avec notamment:

	Nickel Rim Mine - Sudbury - Canada
	Laronde Mine - Sudbury - Canada
	Creighton Mine - Sudbury - Canada
	Coleman Mine - Sudbury - Canada
	Totten Mine - Sudbury - Canada
	Westwood Project - Québec - Canada
	Éléonore Mine - Québec - Canada

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